小蓝单车职员和工人自曝企业解散 拖欠代理商款项近2亿元

“酷骑小蓝单车99元出售。”近日,部分共享品牌的“僵尸单车”惊现二手交易平台。退不了押金,就搬辆车回家私藏甚至转卖,不少追讨押金无果的用户做出了这样的选择。但这样的行为是否突破了道德范畴而有“盗窃”嫌

“酷骑小蓝单车99元出售。”近日,部分共享品牌的“僵尸单车”惊现二手交易平台。退不了押金,就搬辆车回家私藏甚至转卖,不少追讨押金无果的用户做出了这样的选择。但这样的行为是否突破了道德范畴而有“盗窃”嫌疑?各方热议让共享单车的发展困境再次成为关注焦点。

11月14日,有小蓝单车员工在职场社交平台脉脉上发布消息,称小蓝单车宣布解散,拖欠员工的工资,继续拖欠至2018年2月10日。

平台:

据媒体报道,小蓝单车内部员工透露,公司昨天已经解散了大部分员工,可能会留一小部分产品技术,转至别的公司。

共享单车交易信息违规

近段时间,小蓝单车难退押金的事情一直被广泛关注。此前,拖欠用户押金的酷骑单车,已经穷途末路。有业内人士称,小蓝单车似乎是在重蹈覆辙。要知道,小蓝单车曾经被认为是行业内仅次于OFO和摩拜,排名第三的共享单车企业。

“酷骑自行车因跑路,特寻获单车以抵损失,100元就卖,不包邮欢迎自提。”在二手交易平台“闲鱼”上,用户“ooopisa”发布的帖子热度颇高,引来了几十余人咨询。有人询问单车的具体信息,还有人沟通拆锁心得,甚至有人借留言区“求购摩拜单车”。另有一些人在兜售轮胎等配件,直言“看上什么配件帮你拆”。

互联网分析师张旭在接受《证券日报》记者采访时曾感叹到,没想到共享单车的洗牌来得比想象中更加严重。

“酷骑早已倒闭大家可以放心独用!”一名卖家回复咨询者对交易风险的担心,表示“裸车99元有需求拍走,锁给拆卸下来的,单卖100元,有研究价值”。

“共享单车的战场最终只会剩下OFO和摩拜,”早前,互联网分析师于斌在接受《证券日报》记者采访时曾断言。

“活捉小蓝一只九成新无锁”、“酷骑黄金车你买不了吃亏”、“酷骑单车转卖你要就发货”……记者近日调查发现,以“共享单车”、“酷骑单车”、“小蓝车”等多个关键词搜索,在二手交易平台“闲鱼”和“转转”上均发现了相关商品信息。其中以酷骑单车居多,刚“复活”的小蓝单车也未能幸免,但其他倒闭品牌的“僵尸单车”尚未发现。

共享单车押金难退

截至昨晚发稿时,多数此类帖子已被平台删除。但一些卖家多次发送信息,用户想搜到“僵尸单车”的买卖帖并不难。

糖果派对网站网址,除了小蓝单车员工自曝公司解散,还称,小蓝单车的HR已经在朋友圈转卖办公家具了。

记者注意到,一名北京买家发布的“求购小蓝单车”信息一直没有沉帖,留言区甚是热闹:有人回复“需要的话我带工具给你搞一辆”,多数人留言表示“我有一辆100元可自提”,而小蓝单车的押金正是99元。

11月15日,《证券日报》记者多次致电小蓝单车人工电话,想求证关于公司的种种传闻,无奈电话均无法接通。

“共享单车所有权归属共享单车企业所有,其他主体无权销售。”闲鱼相关负责人回应记者称,一年前,平台就对共享单车交易信息进行布控,一方面系统会自动检测,对违规发布的共享单车交易信息做删除处理;另一方面,用户可以举报,经过核实后也会做删除处理,对于严重违规行为将做封号处理。转转业务负责人也表示“平台将保证维护共享经济秩序”,针对违规用户有不同程度的处罚措施,并配合执法部门系统进行调查取证。

据了解,从今年9月底开始,就不断有消息称,小蓝单车出现押金难退的现象,有的押金甚至40天都未退回账户。不仅如此,客服的电话还很难打通,有的用户甚至通过私信小蓝车知乎账号、微博账号,在微信公众号下留言、小蓝单车官方APP进行反馈等各种联系方式,都没有得到小蓝单车方面的回应。

乱象:

虽然小蓝单车在10月20日公开发表微博时,承诺用户申请退款的押金会在11月10日之前到账,不过至今,仍有不少用户的押金未能到账。

化整为零部件都能卖

还有用户指出,小蓝车单车官方APP中的还款信息失踪了,小蓝单车APP中的“押金”一栏,已从“退款中”变成了“未交押金”的状态。

这些公然售卖的“僵尸单车”都来自哪儿?

早前,酷骑单车要求只能在北京总部进行押金的退款,这也出现了一些“黄牛党”,因为酷骑单车的押金为298元,这在整个共享单车中是比较高,黄牛党们声称会收取一定的费用,帮助其申请退款。

经多方咨询,记者发现多数卖车人为共享单车的普通用户,有人从街上扣了一辆车用于售卖,也有人扣留了两三辆车。“两个账号的押金都要不回来了,拆了三辆酷骑。”一名用户在售卖帖上解释,下面聚集了大量酷骑用户的吐槽留言。

《证券日报》记者在百度贴吧看到,有酷骑单车用户利用黄牛党成功退回298元的押金,黄牛收取了90元的手续费。后来,为了阻击黄牛党,酷骑单车开出了更加严厉的限制。

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