宁波大榭海关:“智慧物流”监管模式让口岸物畅其流

以前监管完全靠人力来做,每天忙于审核单证和跑码头、堆场,如今只需3名海关关员就能在物流监控指挥中心实现对2000余艘船舶、4800余辆车的实时监控,及时处置风险。宁波海关隶属大榭海关探索“智慧物流”监

以前监管完全靠人力来做,每天忙于审核单证和跑码头、堆场,如今只需3名海关关员就能在物流监控指挥中心实现对2000余艘船舶、4800余辆车的实时监控,及时处置风险。宁波海关隶属大榭海关探索“智慧物流”监管模式,货物全程运输时间缩短约1小时,物流成本降低约20%,促进了口岸物畅其流。
宁波大榭不仅拥有亚洲同类最大的原油码头和液体化工码头,还有着先进的集装箱码头,今年前8月,宁波大榭港区完成货物吞吐量
6790.4吨,同比增长9.7%;进口原油1911.2吨,同比增长3.4%;集装箱吞吐量245.7万标箱,同比增长9.5%。
货物“跑得快”,通关效率是关键。作为今年宁波海铁联运中的“明星”线路,渝甬班列预订量猛增,外贸货物运输量占比超过八成。
“我们采用口岸直报及大通关等多种通关模式,提高物流通关效率。”
宁波海关隶属大榭海关业务二科副科长胡晓峰说。
截至目前,宁波舟山港已开通集装箱海铁联运班列12条,业务范围涵盖15个省、44个城市,其中包含湖北、安徽、江西等9个长江经济带沿线省市的30余个城市。截至9月15日,累计完成集装箱海铁联运业务量40.2万标准箱,同比增长48.4%,超过去年全年总量。
浙江义乌一家企业的出口货物在当地海关进行扫描查验后,海关关员将货物启运信息、机检图像、查验结果等写入安全智能锁内,通过手持式阅读机进行施封,并将相关信息推送至宁波海关。货物出卡后,大榭海关物流监控指挥中心结合卫星定位技术,实时接收监管货物途中运输的中间、路径、封志状态等信息。下午2时左右,货物到达大榭招商国际码头。招商国际码头智能卡口的自动识别系统,对安全智能锁进行自动验封,集装箱顺利在招商码头内落箱。
借助杭甬转关物联网监控新模式,出口转关货物在符合海关监管要求的前提下,半个小时内便可办理好货物核销放行手续。今年1-8月,金华、义乌出口转关货物已累计应用安全智能锁15.07万自然箱,应用比例占金华、义乌出口转关货物的99%。
在大榭口岸,码头智能卡口实现了无需海关人员值守、智能抬杆放行,一辆辆集装箱车鱼贯而出,从进卡拍照到抬杆放行,整个过程不过几秒钟。物流可视化平台将周边海域所有进出境船舶的实时动态、辖区内监管车辆的途中状态以及40余家海关监管场所全部纳入监控范围,监管作业场所和查验场地与总署一级监控指挥中心的视频接入率均达100%。
宁波海关隶属大榭海关负责人说,“智慧物流”模式有效打通了宁波口岸卡口、货物堆存流转等物流业务关键“堵点”,明显提升了口岸竞争力。(更多资讯,请关注浙江物流网微信公众平台zj56156)

糖果派对官网 ,过去每天忙于审核单证、跑码头、跑堆场,如今轻点鼠标,就可实现对2000余艘船舶、4800余辆车的实时监控。昨天,在宁波海关隶属大榭海关物流监控指挥中心,3名海关关员紧盯大屏幕,确保第一时间对风险进行预警和应急处置。
大榭海关承担了宁波关区逾七成的物流监管业务,涵盖80多公里海岸线。近年来,依托科技手段,大榭海关全力打造“一张网”,实现物流监管实时化、全程化和信息化,基本做到“管得严”和“通得快”,为地区经济高质量发展保驾护航。
“凭借‘一张网’‘一把锁’,我们实现了全流程的智慧监管。”大榭海关相关负责人表示,通过移动单兵、船舶智能识别、安全智能锁将监管区域内全部场所,以及途经的船舶、车辆等单个监管点编织在一张庞大的物联网上,再运用大数据、云计算等高端技术,打破传统监管模式,实现了对海关物流各环节无缝监管,最大程度避免了对正常物流运转的影响。
依靠这套智慧监管系统,大榭海关平均通关速度缩短为0.78小时,进口通关最快0.44小时,走在全省前列。
在两代智能安全锁的基础上,今年3月,大榭海关全面投用第三代智能安全锁。一辆装有安全智能锁的集卡车从义乌港驶出,相关信息便实时记录在大榭海关物流监控指挥中心的大屏幕上。4小时后,集卡车抵达穿山码头卡口,无须再次停车查验,自动验封进港,当晚货物搭乘货轮运往北美市场。“当天报关当天放行,转关更便捷。从申报到商品出口,以前要三天,现在最快5小时就办好。”宁波轮达国际货运代理有限公司王莹感慨道。
智慧化的物流监管有力带动了区域经济的快速发展。今年前10个月,大榭海关共审核进口转关申报单9368票,监管集装箱21.5万标箱,共审核出口转关申报单33.5万票,监管集装箱90.85万标箱。与之相对应的是,大榭开发区民营企业进出口总值67亿元,比去年同期增长26.9%。(更多资讯,请关注浙江物流网微信公众平台zj56156)

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

相关文章

网站地图xml地图